Presidente inaugura en Sucre unidad educativa San Lázaro

Abi (21-07-14).- El presidente Evo Morales inauguró el lunes la unidad educativa "San Lázaro" en la ciudad de Sucre, cuya construcción demandó 4,4 millones de bolivianos, financiados por el programa gubernamental "Bolivia cambia, Evo cumple" y la Alcaldía.

El Jefe de Estado dijo que esa obra beneficiará a más de 200 niños de preescolar, en un multitudinario acto en el que participaron autoridades locales, maestros, alumnos, padres de familia y vecinos del Distrito 5 de Sucre.

"Saludo el trabajo de los técnicos de la Alcaldía de Sucre, es un diseño arquitectónico muy hermoso, adecuado para niñas y niños de kínder; así nos estamos dotando de unidades educativas, casi en toda Bolivia", destacó en su discurso.

En ese acto, el alcalde Moisés Torres informó que esa obra demandó 4.454.112 bolivianos y que el Gobierno aportó el 86 por ciento de esos recursos.

La Alcaldía de Sucre contribuyó con el 14 por ciento. "Ese es un aporte que nos permite, comprometer con la dotación del equipamiento y del mobiliario, que está en licitación y que en no más de 45 días va a llegar a beneficio para una capacidad de 210 alumnos", explicó.

La moderna infraestructura educativa consta de tres bloques y un mini campo deportivo.

El primer bloque cuenta con tres niveles, donde funcionan aulas, baterías de baños, cocina y depósito. El segundo bloque consta de dos aulas y un salón multifuncional y en el tercer bloque está una mini cancha con tinglado y un aula audiovisual.

El Kínder San Lázaro fue fundado en 1972 por el sacerdote alemán Antonio Reichelspein. Inicialmente estuvo ubicado en calle Calvo, a lado de la iglesia San Lázaro, posteriormente se trasladó al barrio San José.

Fuente: ABI

Aprueban préstamo para la doble vía Montero - Cristal Mayu y puente Mariposas – puente Chimoré

PS (18-07-14).- El pleno de la Cámara Alta sancionó anoche el proyecto de ley que aprueba el contrato de préstamo suscrito entre el Estado Plurinacional de Bolivia y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata-FONPLATA, destinados a financiar el “Proyecto doble vía Montero-Cristal Mayu, y el tramo puente Mariposas-puente Chimoré”.

El contrato de préstamo asciende a un monto $us 20.531.123 Asimismo, autoriza al Ministerio de Economía y Finanzas Públicas, a través del Tesoro General de la Nación-TGN, asumir el repago de las obligaciones que sean contraídas en la ejecución del mencionado contrato de préstamo aprobado por la presente Ley.

“La finalidad de contribuir al desarrollo sostenible de la región y promover e incentivar el comercio interno y externo a través de la disminución de los costos de transporte de cargas y de los usuarios”, menciona el documento.

El proyecto doble vía Montero – Cristal Mayu tiene como objetivo mejorar e incrementar la infraestructura vial de Bolivia, mediante la construcción de dos nuevos carriles y el mejoramiento de la carretera existente, con adecuadas características técnicas, económicas y de seguridad, en la Red Vial Fundamental que vincula los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz.

El tramo Puente Mariposas – Puente Chimoré ubicada en la provincia Carrasco del departamento de Cochabamba, en los municipios de Entre Ríos y Puerto Villarroel, formando parte de la Ruta F-4 de la Red Vial Fundamental del Sistema Nacional de Carreteras de Bolivia, siendo componente del Corredor Biocéanico de Integración Este–Oeste que conecta Brasil, Bolivia, Chile y Perú.

El Proyecto comprende cinco componentes: Obras civiles, Supervisión, Gerenciamiento, Programa de Reposición de Pérdidas e Imprevistos; el Proyecto implica la construcción, de forma paralela a la ruta existente, de una segunda vía de circulación, de aproximadamente 10,57 km., así como la señalización y seguridad vial para la vía en actual servicio.

Fuente: Prensa Senado

Senado aprueba modificación al Presupuesto General del Estado gestión 2014

PS (15-07-14).- El pleno de la Cámara de Senadores, aprobó el Proyecto de Ley 343 que modifica el Presupuesto General del Estado gestión 2014, para las entidades del sector público y establece otras disposiciones financieras específicas para su aplicación.

Este proyecto propone un presupuesto adicional de recursos y gastos para las entidades del sector público por una suma total agregada de 4.250 millones 177 mil 886 bolivianos y un consolidado de 3.941 millones 19 mil 175 bolivianos.

Asimismo las modificaciones al Presupuesto General del Estado (PGE) con relación al presupuesto inicial aprobado para la gestión 2014, se incrementarán un total de 3.941 millones de bolivianos (2%).

Este proyecto de Ley autoriza al Ministerio de Economía asignar un presupuesto adicional de hasta 181 millones 187 mil 478 bolivianos con cargo a los recursos provenientes de los bonos soberanos I y II a favor de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), con el objetivo de financiar exclusivamente los proyectos camineros Santa Bárbara-Caranavi, Sapecho-Quiquibey, Sucre-Ravelo y el tramo Llallagua-Chacapuco de la carretera Llallagua–Ravelo.

Además, las instituciones financieras 838 millones de bolivianos (35,3%), Universidades Públicas 656 millones de bolivianos (12,4%), la Administración Central 520 millones de bolivianos (1,1%), Instituciones de Seguridad Social 319 millones de bolivianos (5,7%), Gobiernos Municipales 168 millones de bolivianos (09%), empresas públicas 107 millones de bolivianos (0,1%) y Gobiernos departamentales 13 millones de bolivianos (0,1%), respectivamente.

El objetivo de esta norma es registrar recursos de saldos de caja y bancos para el financiamiento de programas y proyectos de inversión; registrar ingresos adicionales por actividades propias de cada entidad, incrementar los recursos del capital productivo y efectuar el registro de traspasos intrainstitucionales que requieren aprobación de la Asamblea Legislativa Plurinacional.

Una vez aprobada la norma fue remitida al Órgano Ejecutivo para fines constitucionales.

Fuente: Prensa Senado

Vicepresidente entrega una moderna infraestructura para el Instituto Tecnológico Brasil de El Alto

PV (14-07-14).- “Jóvenes el camino que han escogido es el correcto y sean profesionales de excelencia”, exhortó a los estudiantes, hoy, el vicepresidente del Estado, Álvaro García Linera, en la entrega de la infraestructura del Instituto Tecnológico de Formación Profesional Brasil, en la ex fábrica de vidrios, ubicada en la carretera a Copacabana, en la ciudad de El Alto, esto en el marco de la celebración de las fiestas julianas.

“Bolivia los necesita, el Presidente Evo los necesita, para avanzar y hacer del país una potencia, pero tienen que ser “waskiris” (estudiosos), no mediocres. Estudien más de lo que les pide el profesor, exijan al profesor, eso es construir Bolivia”, reflexionó la autoridad.

García Linera indicó que un país es fuere y líder cuando tiene ciencia, tecnología y conocimiento, elementos que se constituyen en la riqueza fundamental de un pueblo y que debe ser aplicados en todos los rubros de desarrollo, como la agricultura, medicina, construcción, al gas, al petróleo y en las telecomunicaciones.

“Este es el futuro, cuántas veces hemos tropezado con el problema de no contar con técnicos. Por falta de conocimientos nos atrasamos y perdemos dinero” en la ejecución de las obras, dijo el Vicepresidente.

El mandatario anunció que el año 2015, el Estado tiene prevista la inversión de seis mil millones de dólares en diversas construcciones y proyectos que prevé el desarrollo del país, por lo que se requieren de los conocimientos de la gente en temas técnicos y esto les asegura un mercado de trabajo.

“Vamos a construir colegios, hospitales, invertir en petroquímica, en mejorar la agricultura, en hacer telecentros de comunicación, en medicina, fábricas y más. El reto es pasar de una economía de gas, petróleo y minerales a una economía basada en la ciencia, tecnología y conocimiento; por ello invertimos para darles una buena infraestructura”, complementó la autoridad.

Además, señaló que “esto es lo que nos va a convertir en un país poderoso, líder y referente en el continente, por eso, con el Presidente Evo, vemos qué más se requiere para potenciar el conocimiento tecnológico y científico de los jóvenes”, afirmó.

Este año se tiene previsto enviar a cien estudiantes becados al extranjero “para que se especialicen en ciencia y conocimiento en el extranjero, pero también tenemos que formar gente para que desde aquí potencien el conocimiento”, añadió.

La infraestructura que entregó consta de un bloque de seis pisos en los que se distribuyen 16 aulas pedagógicas, tres de ellas son audiovisuales, tiene dependencias para administración y baños, más un galpón para la práctica de deportes.

La inversión total para la construcción fue de 4.625.942 millones de bolivianos; de los cuales 3.238.159 millones fueron financiados por la Gobernación del Departamento de La Paz y 1.387.783 millones de bolivianos por el Fondo Canasta, conformado por Holanda, Dinamarca, Suecia y España.

El Estado se hizo cargo del funcionamiento del instituto desde el segundo semestre de 2008, y en este se ofrecen las siguientes carreras: gas y petróleo, electromedicina, electromecánica, construcción civil, textil y confección, informática industrial, metalúrgica y siderúrgica.

Fuente: Prensa Vicepresidencia

Colegio de Capinota se beneficia con 10 nuevas aulas

PP (27-06-14).- El presidente Evo Morales entregó hoy 10 nuevas aulas pedagógicas a la unidad educativa Oscar Unzaga de la Vega, situada en Buen Retiro, municipio de Capinota (Cochabamba) obra ejecutada con recursos del programa “Bolivia Cambia, Evo Cumple”.

Según detalle de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), las aulas están dispuestas en dos niveles, cinco están en la planta baja, además de una batería de baños. En la planta alta se encuentran otras cinco, también los ambientes para la dirección, secretaría y sala de juntas.

La infraestructura abarca una superficie de 846,59 metros cuadrados, cuenta con muros de ladrillo, cubierta con lámina trapezoidal y estructura metálica. La obra fue ejecutada con una inversión de 2.057.047 bolivianos.

Durante el acto de entrega, el Mandatario destacó que obras como ésta se deben a la recuperación de los recursos naturales y producto de esta política, Bolivia ahora puede disponer sus recursos para entregar a la ciudadanía productiva y trabajadora doble aguinaldo de fin de año.

Afirmó que en ocho años de Gobierno, su administración hizo más de lo que anteriores gobiernos hicieron en 180 años y esto se ve en la nacionalización de los hidrocarburos, la industrialización y las obras en todo el país.

En este sentido, explicó que por ejemplo, antes de su administración la inversión pública procedente de los hidrocarburos en 2005 solamente llegaba a 200 millones de dólares, en cambio este año alcanzó a 3.020 millones de dólares.

También criticó a los gobiernos que le antecedieron a los que acusó de evitar las nacionalizaciones con el argumento de que si se llevaba adelante esa política, el país dejaría de ser viable para las inversiones. Sin embargo, se demostró lo contrario.

La obra entregada hoy beneficia a 680 estudiantes de secundaria que pasan clases en dos turnos, por la mañana reciben educación humanística y por la tarde, técnica en materias de computación, electricidad, metal mecánica, carpintería, corte y confección.

"Estamos alegres y satisfechos, teníamos a una gran cantidad de estudiantes que estaban hacinados, se llegó a pasar clases en la biblioteca, en los salones audiovisuales, en el depósito. Ahora con la nueva infraestructura podemos ofrecer una educación de calidad", dijo la directora del establecimiento educativo, Margarita Orellana.

En la población de Buen Retiro, la unidad educativa Oscar Unzaga de la Vega es la única de nivel secundario, fue creada en 1973, actualmente lleva 41 años al servicio de la educación boliviana.

Fuente: Prensa Palacio

Corredor ferroviario que uniría a Brasil, Perú y Bolivia tendría un costo de US$ 10.000M

Xinhua (26-05-14).- El megaproyecto del Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC), que pretende unir a Brasil y Perú a través de Bolivia, tiene estudios de preinversión que determinaron un costo de US$ 10.000 millones, informó el gobierno boliviano.

El viceministro de Transportes, Ariel Cortés Millán, explicó a los medios de prensa en La Paz que su viceministerio se hizo cargo de los estudios del megaproyecto, con un crédito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) que financia el proyecto de preinversión con US$ 6,8 millones para cuatro estudios estratégicos.

Cortés indicó que por la dimensión de la obra se calcula una inversión similar a la del Canal de Panamá.

Dijo que el plan consiste en la construcción de un ferrocarril que unirá las redes Oriental y Andina, que "históricamente nunca han tenido vinculación". Además, se mejorará y modernizará todo ese tramo, desde la frontera con Brasil, hasta llegar al puerto de Ilo en Perú.

El transporte ferroviario abarca 3.500 kilómetros desde el puerto de Santos (en el océano Atlántico) hasta Ilo (en el océano Pacífico).

El megaproyecto ferroviario, según información proporcionada por el Viceministerio de Transportes, contempla la ejecución de cuatro estudios estratégicos que fueron adjudicados a otros cuatro consorcios de España, Francia y Bélgica.

El viceministro Cortés manifestó que el primer estudio es de diseño básico de ingeniería, que definirá el trazado y alineamiento definitivo de la interconexión y del proyecto en su totalidad. "Este estudio se entregará al presidente Evo Morales en junio próximo", agregó el viceministro.

El segundo es el Estudio de Mercado, que proyectará los flujos de carga y pasajeros, demanda y prospectiva comercial.

El tercero es el Estudio Estratégico, que analizará diferentes aspectos en general, pero recomendará opciones de financiamiento.

El cuarto es el Estudio Ambiental de todo el proyecto ferroviario.

Fuente: Xinhua

Gobierno y Fonplata suscriben contrato para financiar tramo II de doble vía Cochabamba y Santa Cruz

Abi (27-05-14).- El Gobierno boliviano y el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata) suscribieron un contrato de préstamo para la construcción del segundo tramo de la doble vía Cochabamba-Santa Cruz, informaron el martes fuentes oficiales.

Según un boletín de prensa, el contrato, de al menos 25 millones de dólares, fue suscrito por la Ministra de Planificación del Desarrollo de Bolivia, Viviana Caro y el Presidente Ejecutivo de Fonplata, Juan E. Notaro, en Sao Paulo-Brasil.

La construcción de esa doble vía mejorará las condiciones de transitabilidad de la carretera, reduciendo los tiempos y los costos de viaje, al ampliar su capacidad en 50%, lo que permitirá un flujo vehicular más cómodo y estable, remarca el boletín institucional.

Además, evitará que los carriles de ida y retorno se interfieran, reduciendo de forma sensible los riesgos continuos de accidentes.

La doble vía Cochabamba-Santa Cruz forma parte de uno de los cuatro corredores de integración y exportación que completará la vinculación del sector productivo nacional.

A nivel internacional, ese corredor fortalecerá la exportación con Chile, Perú, Brasil e indirectamente con Argentina y Paraguay.

Fuente: ABI

Estudio para construcción de doble vía en el Sillar prevé ser presentado hasta fin de año

Abi (23-05-14).- El presidente ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Antonio Mullisaca, informó el viernes el estudio a diseño final para la construcción de una doble vía en el sector de El Sillar, en Cochabamba, prevé ser presentado hasta fin de año.

'El compromiso de la ABC con el presidente Evo Morales es para final de año tener un diseño final de doble vía como solución definitiva a ese sector específico de El Sillar', explicó.

Mullisaca dijo que urge concluir ese proyecto para solucionar los problemas por los que atraviesan los transportistas al momento de presentarse fallas geológicas y deslizamientos en ese sector.

Explicó que ese proceso demandará la preparación de un perfil para la contratación de una empresa especializada, que tome en cuenta que existen sectores críticos en esa área, como son los puentes 'Espíritu Santo y San Jacinto'.

Según Mullisaca, entre las alternativas viales planteadas esta mantener el recorrido, pero con túneles y viaductos que eviten las áreas conflictivas.

'Paralelamente vamos a ver, entre San Jacinto y el puente Espíritu Santo otro trazado, distinto del actual', dijo.

La obtención de los resultados en cada caso permitirá contar con los datos necesarios para el inicio de un estudio técnico, económico, social y ambiental, subrayó.

Sin embargo, el presidente de la ABC indicó que continuará el uso del sector de El Sillar y anunció que entre el 15 y el 20 de julio estará 'sin un sector de tierra y sin baches' con el trabajo de cinco empresas contratadas para su constante mantenimiento.

La estabilización del área que ahora está empedrado precisará de manera complementaria una capa base y un tratamiento superficial, subrayó.

'En el transcurso de un par de meses queremos entregar el sector de El Sillar totalmente asfaltado y sin baches', acotó.

Mullisaca dijo que con esa tarea será consolidado un esfuerzo de cinco años con tareas de ingeniería preventiva por encima y por debajo del tramo, que evitó que haya cortes de tráfico por su derrumbe o deslizamientos.

Fuente: ABI

Evo garantiza hospital de tercer nivel para Punata

LT (19-05-14).- El presidente Evo Morales entregó ayer al municipio de Punata, en conmemoración a su 176 aniversario, un adelanto de 59.265.000 bolivianos para materializar la construcción del segundo hospital del tercer nivel en el departamento.

“Hoy día estamos garantizando la construcción del hospital especial para Punata y valga la oportunidad, compañeros, acá de manera conjunta estamos aportando una parte de la Alcaldía y la Gobernación para realizar la construcción”, afirmó Morales.

Entre algunos de los ambientes con los que contará el nuevo hospital están quirófanos de cirugía, obstetricia, salas de parto, sala para medicina tradicional, ambientes para terapia intensiva aislada, laboratorios especializados, 125 camas de internación, un auditorio, 15 oficinas administrativas, consultorios odontológicos.

El mandatario aseguró que la construcción de este hospital de tercer nivel ya se encuentra “en manos de una empresa para que ejecute rápidamente la obra”. Pidió a los alcaldes no sentirse celosos, ya que el nosocomio beneficiará a los pobladores de la Mancomunidad del Valle Alto como a la población norte potosina.

El alcalde de Punata, José Gonzáles, expresó su beneplácito y agradecimiento por el apoyo del Gobierno central. “Es lo que más estamos esperando porque ya no vamos a permitir que nuestra gente se muera en medio camino al ser transferidos al hospital Viedma. Este hospital va a resolver todos los problemas”, aseveró el burgomaestre.

El director del hospital Manuel Ascencio Villarroel de Punata, Julio Quinteros, explicó que actualmente se atiende a 180 mil pacientes sólo del valle alto. “La gran demanda en el hospital Viedma que sobrepasa el requerimiento disminuirá”, concluyó.

Más recursos

Morales entregó a nueve municipios del valle alto, la zona andina y el trópico presentes en el acto, el desembolso, en la cuenta de cada alcaldía municipal, del 20 por ciento de financiamiento, para la realización de 15 proyectos de construcción de infraestructura social.

Los municipios beneficiados son Arbieto, Punata, Capinota, Cocapata, Puerto Villarroel, Arque, Tarata, Tolata y Bolívar. En estos últimos tres se entregará un césped sintético, teniendo al Gobierno central como el encargado directo de desarrollar el trabajo, ya que cuenta con una empresa a la que se adjudicó el trabajo.

Obras en actual ejecución

El alcalde de Punata, José Gonzáles, explicó que existen varias obras de beneficio social que se vienen ejecutando a objeto de mejorar la calidad de vida y el desarrollo de los punateños.

Resaltó el trabajo que se realiza con los sistemas de agua potable del proyecto “Mi Agua III” que consolida este servicio básico en San Severino, San Juan Bautista, El Rosario, Chillcar y Pucara, entre otros, con un presupuesto de 6.341.000 bolivianos.

Asimismo, agregó que gracias a los proyectos de la Unidad de Proyectos Especiales (UPRE), se garantiza la construcción del hospital de segundo nivel, del mercado, la cubierta del coliseo Wilstermann, la unidad educativa Mariscal Antonio José de Sucre, con un presupuesto de más de 101 millones de bolivianos.

Gonzáles aclaró que antes Punata recibía 5 millones de bolivianos año, pero ahora recibe 40 millones, lo que significa una mayor inversión para obras de gran envergadura.

En educación se entregó material escolar a 6 mil niños, quienes también son beneficiados con la merienda escolar. Actualmente, 11 mil estudiantes tienen seguro estudiantil gratuito.

El apoyo económico conjunto del Estado, la Gobernación y la Alcaldía alcanza una inversión total de 137.113.039 bolivianos en obras para el municipio de Punata.

Fuente: Los Tiempos

Asociación de municipios proyecta construcción de seis hospitales de segundo nivel en Cochabamba

Abi (15-05-14).- El presidente de la Asociación de Municipios de Cochabamba (Amdeco) Saúl Cruz, dijo el jueves que se priorizará durante este año la construcción de seis hospitales de segundo nivel en regiones altamente pobladas de este departamento.

'Se ha priorizado que son seis municipios que de alguna forma hemos sido ya identificados con la necesidad que se tiene de esa infraestructura porque cuentan con más de 50.000 habitantes', dijo.

En ese sentido, Cruz explicó que se comenzaron gestiones con el Banco Mundial y el Gobierno Nacional, por medio del Ministerio de Salud, para la obtención de un crédito y las acciones que deriven en que los centros médicos conformen redes de prevención y atención médica.

Según el representante de Amdeco, ese proyecto busca constituirse en una alternativa para reducir la alta cantidad de pacientes que acuden desde diversos distritos al Hospital Viedma, en la ciudad de Cochabamba, porque es el único centro de tercer nivel del departamento.

La iniciativa tendrá entre sus principales beneficiarios al municipio de Tiquipaya, que cuenta con un plan estructurado para una inversión de 65 millones de bolivianos, incluyendo el equipamiento, señaló Cruz.

'Hay otros municipios que tienen proyectos de hasta 45 millones de bolivianos. En algunos casos simplemente están proyectando infraestructura', complementó.

Los otros municipios interesados son Sacaba, Punata, Cliza, Vinto y Colcapirhua.

Fuente: ABI

Iniciarán esta semana apertura de vía entre Punku Esquina y Tirata hacia Cochabamba

Abi (6-05-14).- El gobernador de La Paz, César Cocarico, informó el martes que en el transcurso de esta semana se iniciarán las obras de apertura de la vía entre el puente Punku Esquina y Tirata, en una distancia de 13 kilómetros, carretera que se conectará con Cochabamba.

'Se trata de la apertura del camino que vamos a trabajar que es entre el Puente Punku Esquina y la población de Tirata, es la apertura grande de una montaña, plataforma de camino, mejoramiento en algunos sectores, sistemas de drenaje en una distancia de 13 kilómetros y va a tener un costo de 44 millones de bolivianos, que unirá con la ciudad de Cochabamba ', dijo en conferencia de prensa.

Cocarico explicó que esa vía será parte de una red de caminos para integrar toda la región sur del departamento de La Paz con la ciudad de Cochabamba, además beneficiará a los comunarios de la provincia Murillo y Loayza.

Precisó que son dos empresas las encargadas de realizar el trabajo de apertura de camino: Alfa Sur para la ejecución, y AyB para la supervisión.

Según el Gobernador será la primera vez que el departamento encara el desafío de hacer realidad el 'sueño' de contar con un camino carretero desde Río Abajo hacia la ciudad del Valle.

Agregó que todo el proyecto está contemplado en el tramo 3 del estudio denominado Mejoramiento Carretero de Valencia-Tahuapalca, Tirata, Zona Zona y Araca.

Por otra parte, señaló que esa apertura de vía contará con 400 días de trabajo, por lo que se prevé que esté listo entre septiembre y octubre de 2015.

Finalmente, el ejecutivo de la provincia Murillo, Valentín Quispe, manifestó que 'camino es vertebración, es desarrollo en el cual nos sentimos muy contentos como habitantes de esa región'.

Fuente: ABI

Senado devuelve a Diputados enajenación de terreno para TSJ en Cochabamba

PS (10-04-14).- El pleno de la Cámara de Senadores, devolvió con modificaciones a la Cámara de Diputados el proyecto de ley que aprueba la enajenación, a título gratuito, de un lote de terreno de propiedad del Gobierno Autónomo Municipal de Tapacarí a favor del Tribunal Supremo de Justicia, con una modificación en su extensión superficial.

“Se ha devuelto el proyecto de ley de enajenación de un espacio de terreno en el municipio de Tapacarí de Cochabamba con modificación de precisión en la extensión”, informó la vicepresidenta de la Cámara de Senadores, Zonia Guardia (MAS).

La propuesta normativa fue devuelta a la Cámara de Origen para aclarar que la Matrícula Computarizada Nº 3.11.1.01.0000124 registrada en Derechos Reales de la ciudad de Quillacollo, corresponde a un predio de más de 11 mil metros cuadrados, y es de este predio que se transferirá 1.050 metros cuadrados, con destino exclusivo a la construcción de oficinas para los juzgados que formarán parte del Tribunal Departamental de Justicia de Cochabamba.

El lote de terreno se encuentra ubicado en el manzano N° 016, Lote N° 1, del Municipio de Villa Real de Tapacarí del departamento de Cochabamba; cuyas colindancias son: al norte con el Hospital; al sur con el Río Tapacarí; al este con el camino al Hospital; y al oeste con el terreno de la Policía Nacional.

Fuente: Prensa Senado

Usd 132 millones para Epizana - Comarapa y Puente El Torno - Espejos

Caf (18-03-14).- CAF -Banco de Desarrollo de América Latina- aprobó al Estado Plurinacional de Bolivia un crédito de USD 132,2 millones para la construcción del tramo carretero Epizana-Comarapa, ubicado en la vía antigua Santa Cruz - Cochabamba; y del puente vehicular El Torno-Espejos que unirá ambos municipios cruceños.

El presidente ejecutivo de CAF, Enrique García destacó el impacto económico y social de estos proyectos para el desarrollo boliviano "estas iniciativas representan un valor agregado importante para la integración, el comercio y la provisión de servicios básicos como salud y educación, lo cual contribuirá a mejorar las condiciones de vida de la población".

Actualmente en esta zona la Institución financiera apoya también la construcción de la doble vía de la ruta principal, la carretera Yapacaní- Puente Ichilo y la carretera "Y" de Integración.

CAF ha financiado más de 4.500 kilómetros de caminos de Bolivia, permitiendo la integración de regiones y comunidades, así como la fronteriza con Argentina, Brasil, Chile, Paraguay y Perú.

Epizana-Comarapa -de 130 kilómetros de extensión- vincula meridionalmente los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz y forma parte del corredor Bioceánico Este - Oeste que integra a Bolivia con Brasil, Chile y Perú. Su construcción es fundamental en cuanto pertenece a una carretera de alto tráfico que, además, constituye una vía alterna a la carretera más importante del país, ubicada entre los dos departamentos de mayor desarrollo productivo de Bolivia y por la que atraviesa el 44% del tráfico que se desplaza por la Red Vial Fundamental.

El puente vehicular El Torno-Espejos tendrá una extensión de 230 metros y será construido sobre el río Piraí. Se estima que beneficiará, directa o indirectamente, a la totalidad de la población del municipio El Torno, perteneciente al departamento de Santa Cruz, de aproximadamente 50 mil habitantes, facilitando y garantizando el cruce del tráfico vehicular en forma permanente y favoreciendo el transporte de los productos agropecuarios -cítricos y champiñones, principalmente- hacia los centros de consumo y procesamiento de materia prima.

El costo total de ambos proyectos asciende a USD 190 millones, de los cuales USD 58 millones (30,5%) corresponden a los aportes del Estado Plurinacional de Bolivia y USD 132,2 millones (69,5%) el préstamo CAF.

Fuente: CAF

Senado aprueba préstamo de US$ 34 millones para carretera Ivirgarzama – Puente Mariposas

PS (14-03-14).- El pleno de la Cámara de Senadores, sancionó el viernes el contrato de préstamo de $us 34.753.571 (treinta y cuatro millones setecientos cincuenta y tres mil quinientos setenta y uno 00/100 dólares), suscrito con el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (FONPLATA), destinados al financiamiento del tramo carretero Ivirgarzama – Puente Mariposas de la doble vía Montero (Santa Cruz) - Cristal Mayu (Cochabamba)”, informó la vicepresidenta de la Cámara de Senadores, Sonia Guardia (MAS).

La norma sancionada tiene por objeto mejorar e incrementar la infraestructura vial del país, en la red fundamental que vinculan los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz.

“La Cámara de Senadores aprobó un proyecto de financiamiento de 34 millones de dólares, para construcción de carretera específicamente en el tramo Ivirgarzama – Puente Maripozas que forma parte de la doble vía Montero (Santa Cruz) - Cristal Mayu (Cochabamba), para seguir avanzando en la integraciones de nuestro país y generar un flujo económico en toda la zona productiva”, informó la legisladora oficialista.

“El costo total del Proyecto asciende a 43 millones de dólares, es decir, al préstamo de 34 millones de dólares, se suma un contraparte local de ocho millones de dólares”, añadió.

También explicó que el proyecto contempla, los trabajos de desmonte, movimiento de tierras, obras de drenaje, construcción de puentes, pavimentación a nivel de carpeta asfáltica, señalizaciones, obras complementarias y acciones destinadas a mitigar los impactos ambientales negativos que se puedan generar durante la fase de ejecución de la obra.

Fuente: Prensa Senado

Se inician obras de riego en el municipio de Aiquile

Iagua (26-02-14).- El viceministro de Recursos Hídricos y Riego, Carlos Ortuño, inició las obras para la construcción de 19 atajados que permitirán mejorar el riego de más de 22 hectáreas en la comunidad Chiutara del municipio de Aiquile, Cochabamba.

“Para nosotros, para las autoridades, para su Gobierno, no hay obra grande o chica, para nosotros es igual una carretera, una gran obra de infraestructura, como también una obra como la que hoy día estamos iniciando, que es una cosecha de agua, porque sabemos que sea la obra grande o la pequeña está llegando a ustedes, a nuestra gente, a nuestras comunidades”, manifestó el viceministro Ortuño durante el colocado de la piedra fundamental de la obra.

En ese marco, recordó que antes las obras sólo se realizaban en las grandes ciudades y no se pensaba en las comunidades que sufrían la falta de servicios básicos, pero que ahora por instrucción del presidente Evo Morales, se está trabajando para garantizar la dotación de agua como “primera meta para el consumo humano, y la segunda meta es agua para la producción”.

Los atajados son lagunas artificiales que se usan para la cosecha del agua de lluvia y posterior riego de determinadas áreas, donde suelen producirse sequías.

Además, Ortuño destacó el esfuerzo conjunto que se realiza entre el Gobierno nacional, a través del Ministerio de Medio Ambiente y Agua, la Gobernación de Cochabamba, la Alcaldía de Aiquile y las autoridades de la comunidad.

A su turno, el alcalde de Aiquile, Anacleto Montaño, manifestó su agradecimiento por la obra y destacó que por primera vez en la historia, una autoridad visita esas comunidades para brindarles su apoyo e iniciar obras.

Asimismo, destacó que el Ministerio de Medio Ambiente y Agua, a través del Programa de Apoyo al Riego Comunitario (PARC), está ejecutando nueve proyectos en distintos puntos del municipio de Aiquile.

Por su parte, la representante del PARC, Janeth Huaranca, explicó que la ejecución de los proyectos desarrollados en ese municipio fue con un 70 por ciento de financiamiento por la cooperación belga, a través del Gobierno nacional, y un 30 por ciento de contraparte de la comuna.

La obra demandará una inversión superior a los 799.000 bolivianos (115.000 dólares) y ayudará a que las familias de esa región del valle alto de Cochabamba mejoren la calidad de sus productos.

El proyecto estará concluido en 90 días calendario y consta de 18 atajados familiares y uno comunitario, que tienen una superficie de 50 por 50 metros.

En la ocasión, el Ministerio de Medio Ambiente y Agua, también dotó de un set, que incluye una carretilla, una picota y una pala, a cada familia beneficiada con los atajados, para que puedan trabajar en la redistribución del agua.

Fuente: Iagua

Diputados deriva al Senado ley que aprueba crédito para rehabilitación de carretera en la Chiquitanía

PJM (17-02-14).- El secretario del Comité de Política Financiera de la Cámara de Diputados, Jorge Medina, informó este lunes que el pleno de la Cámara Baja derivó en pasados días al Senado, el proyecto de ley que aprueba un contrato de préstamo para la rehabilitación del tramo San Ramón – San Javier – Concepción – Río Uruguaito, en la Chiquitanía boliviana.

El legislador comentó que el crédito es de 35 millones de dólares y es otorgado por el Fondo Financiero para el Desarrollo de la Cuenca del Plata (Fonplata).

“El proyecto ya fue aprobado por la Cámara de Diputados y se remitió al Senado para su respectivo tratamiento. El proyecto de ley permite la rehabilitación del tramo San Ramón – San Javier – Concepción – Río Uruguaito, en la Chiquitanía. Es un crédito de Fonplata”, informó el diputado afroboliviano.

El proyecto de rehabilitación contempla 126 kilómetros de carretera y tiene un costo total de $us 47.996.782, de los cuales 35 millones provendrán del crédito de Fonplata y el resto será de contraparte local. El plazo del préstamo es de 15 años a partir de la fecha de vigencia del contrato y 3 años de gracia.

La carretera se encuentra ubicada en la provincia Ñuflo de Chávez del departamento de Santa Cruz, en la jurisdicción de los municipios de San Ramón, San Javier y Concepción.

Fuente: Prensa Jorge Medina

Presidente boliviano anuncia reunión con Humala en Lima para proyectar megapuertos en Ilo

Abi (31-01-14).- El presidente Evo Morales anunció el viernes que sostendrá una reunión con su homólogo de Perú, Ollanta Humala, en Lima para proyectar la construcción de mega puertos en las cosas de Ilo, con el objetivo de reducir tiempo y la distancia en la exportación de productos hacia países occidentales.

'Tengo una invitación para viajar a Lima a priorizar algunos temas, he pedido al hermano presidente de Perú debatir proyectos para mega puertos en Ilo, imagínense son 500 millones de toneladas de soya que se exporta de Brasil hacia China y se va por Cabo de Hornos', señaló en conferencia de prensa dictada en Palacio de Gobierno.

Indicó que para la exportación de productos se debe recorrer 7.000 kilómetros de distancia.

'Si tuviéramos el tren bioceánico de Puerto Suarez a Ilo, tomando en cuenta algunos recorridos en territorio brasileño, sólo sería como 2.000 kilómetros, si tiene que pasar por el Canal de Panamá', manifestó.

En esa dirección, aseguró que los mega puertos son un tema prioritario entre los gobiernos de Bolivia, Perú y Brasil, para beneficiar a la región latinoamericana.

'Hemos debatido bastante con el hermano Lula, (Luiz Inácio Lula da Silva ex mandatario brasileño) y con Dilma Rousseff (presidenta de Brasil), hemos planteado el equipo técnico y ese será un tema prioritario', remarcó.

Fuente: ABI

Infraestructura productiva ya es competencia municipal

LR (13-01-14).- Claudia Peña, ministra de Autonomías conversó con La Razón sobre los alcances de la Ley 482 de Gobiernos Autónomos Municipales, que promulgó el jueves el presidente Evo Morales. Afirmó que con esta nueva normativa, los gobiernos ediles deben legislar sobre las competencias que les asigna la Constitución Política del Estado y la Ley Marco de Autonomías. El cuerpo legal es general y pretende ser un referente para alimentar el proceso de elaboración de las cartas orgánicas.

— ¿Por qué la ley será referente de las cartas orgánicas?

— Esperemos que sea tomada en cuenta para animar a los concejos y las asambleas que llevan adelante las cartas orgánicas .

— ¿Cuándo surgió la iniciativa de elaborar la normativa?

— Surgió del interés de las juntas vecinales. Cuando se produjo en enero de 2012 el Encuentro Plurinacional para Profundizar el Cambio en Cochabamba, la mesa de autonomía emitió una serie de normas que eran necesarias y ahí las juntas vecinales apoyaron la elaboración de la normativa.

— ¿Cómo evaluaron la legislación de las alcaldías?

— El 90% de los municipios no ha elaborado su jerarquía normativa. El tema legislativo no es algo que estén ejerciendo mucho, creo que a partir de esta ley ya las cosas quedan más claras.

—¿Qué cambiaría con la ley?

— Ahora los concejos van a poder emitir leyes municipales, además en la norma ya no se habla de ordenanzas municipales. Esto ha sido motivo de reclamo de algunas autoridades para que se mantengan las ordenanzas, pero en realidad ahora tienen capacidad legislativa.

— ¿Cuál es el límite de las leyes municipales, considerando que un municipio es parte de un gobierno departamental?

— La facultad legislativa que tienen los diferentes tipos de autonomías y el nivel nacional está cruzada por el nivel competencial, entonces no van a haber leyes de lo mismo, sino que van a ser sobre competencias específicas y competencias exclusivas que están en la Ley Marco de Autonomías y la Constitución. Cuando hay una competencia compartida, es el nivel nacional el que hace la normativa básica y entonces en ésta se establece la ley departamental que va a legislar. En tal caso no es que el municipio va a esperar a que legisle el departamento para esperar a ver qué le da, sino que desde el nivel nacional ya se reparte y puede ser que el municipio legisle antes que el departamento, según su jurisdicción.

— ¿En qué casos se podría dar independencia legislativa?

— Estaría fuera de lugar que el gobierno departamental se encargue del recojo de basura, por ejemplo.

— ¿A qué competencias se adscriben ahora las alcaldías?

— Los municipios tienen una competencia importante que es la de infraestructura productiva, luego el ordenamiento territorial, en salud, educación, que son la base fundamental del desarrollo, además la ley contra la violencia a las mujeres, eso también lo tienen que ver como parte del desarrollo.

— ¿Habrá coordinación con los gobiernos departamentales?

— Hay una relación en lo que se refiere a temas de planes de infraestructura de desarrollo, esto depende de las autoridades involucradas; existen departamentos donde la relación es más expedita y otros donde no hay coordinación, me parece que es algo que se debe subrayar.

— ¿Con esta ley los municipios podrán captar más recursos?

— Está en la Constitución y en la Ley Marco de Autonomías que los municipios puedan tener empresas públicas, lamentablemente a la fecha no hay un municipio que haya instalado esta empresa pública para generar ingresos. Lo que hemos hecho es abordar el tema; esperamos llamar la atención de las autoridades ediles.

— ¿Los subalcaldes no pueden ser electos por voto popular?

— Antes, si el candidato a alcalde no lograba mayoría de votos, los concejales lo elegían y la pelea era para la primera concejalía. A partir de la nueva Constitución, por un lado se elige al alcalde y por otro concejales. Los subalcaldes no pueden ser elegidos por votación.

— ¿Cuántos municipios deben adscribirse a esta ley?

— Todos, porque ninguno tiene su carta orgánica vigente. Lo urgente de esta ley es que hay que adecuar la vida institucional de los gobiernos municipales a la Carta Magna, y luego que sirva como referente para alimentar el proceso de las cartas orgánicas.

Fuente: La Razon

Cochabamba tendrá nueva escuela de artes

PC (6-01-14).- La Escuela de Artes de Cochabamba se moderniza, pues hasta finales de este año contará con una nueva y moderna estructura.

La institución ha venido desarrollando sus actividades en un inmueble sobre la calle Santiváñez, pero el paso de los años ha provocado que esta estructura se encuentre en riesgo de colapso, por lo que la Alcaldía cochabambina empezó la construcción de un nuevo edificio que albergue las aulas y talleres de esta institución educativa. El proyecto fue concretado a través del financiamiento de la Unidad de Proyectos Especiales de la Presidencia del Estado Plurinacional de Bolivia, como parte del programa Bolivia Cambia-Evo Cumple.

El proyecto fue elaborado con la participación activa de los profesores de la Escuela, y emplazado en el sector de la colina San Sebastián, cerca al coliseo José Casto Méndez, colindante con la Academia Musical Man Césped. El proyecto comprende tres plantas. En la planta baja estará el área administrativa, depósito y patio; en el primer piso habrá talleres de metales, maderas y cerámica, un aula multimedia, teatro abierto y galería; en la segunda habrá una plaza de exposiciones, talleres de pintura, arte, fotografía digital, serigrafía y grabado. Finalmente se implementará un aula de arte textil, auditorio y snack de refrigerios.

El costo del proyecto es de más de 13 millones de bolivianos y será concluido hasta finales de este año.

Fuente: Cambio

Morales inicia 2014 con la inauguración de un coliseo naval en Carcaje

Abi (1-01-14).- El presidente Evo Morales inició el miércoles la gestión de Gobierno 2014 con la inauguración del coliseo del Instituto de la Armada, que lleva su nombre, en la localidad cochabambina de Carcaje, obra que demandó una inversión de más de 5 millones de bolivianos, financiados por el programa 'Bolivia cambia, Evo cumple'.

'Para hoy programamos a manera de empezar trabajando el nuevo año la entrega de este coliseo en el instituto de la Armada Boliviana', dijo en el acto que se desarrolló en la nueva infraestructura emplazada sobre más de 2.000 metros y cuya capacidad es de 900 personas.

En la oportunidad, recibió de las autoridades de la Armada Boliviana un sacón, una gorra y un timón, símbolos que caracterizan a la institución castrense.

Morales consideró que el coliseo, recientemente inaugurado, es una 'muestra' de lo que su gestión pretende impulsar en los departamentos del país, a través de los institutos y unidades militares, a cuyos jefes instó a no apuntar sólo a la construcción de centros de recreación sino sobre todo competitivos, para alcanzar medallas mundiales.

Recomendó que ese campo deportivo sea aprovechado también por la población valluna, pues no está destinado únicamente a los cadetes y soldados.

Fuente: ABI