Fortalecerán Red de Monitoreo del Aire

LT (7-07-14).- La Alcaldía de Cochabamba gestiona a través de un convenio con la Fundación Suiza Swisscontact, la instalación del primer centro de Revisión Técnica Vehicular (RTV) con miras a reducir los elevados niveles de contaminación atmosférica en el municipio, generados en un 90 por ciento por los vehículos.

El jefe del Departamento de Gestión de Calidad de Aire del municipio, Álvaro Garnica, informó que el convenio permitirá la dotación de una línea de RTV con una inversión aproximada de 200.000 dólares. Esta podría emplazarse en los exsurtidores 6 de Agosto o Perú. Además, de la construcción de una red de datos entre el centro de revisión y el RUAT de la ciudad de La Paz.

A ello se suma el fortalecimiento de la Red de Monitoreo Ambiental a través de la medición de procesos activos y pasivos de contaminantes. Añadió que tras la firma del convenio entre ambas partes, previsto hasta el fin de semana, la Alcaldía iniciará el proyecto “Aire Limpio 2014-2017”.

Garnica indicó que en una primera etapa, el municipio aplicará la RTV a vehículos públicos y privados de manera obligatoria y en la segunda a vehículos pesados y motocicletas. La Alcaldía prevé promulgar en los próximos días el decreto municipal de acreditación de ladrilleras. Previo a ello, trabaja en la firma de un “acta de aprobación” con el sector productivo.

Fuente: Los Tiempos

El cambio climático, un reto y un desafío para todos

LT (1-11-13).- El cambio de uso del suelo, la deforestación –principalmente debido a la expansión de la frontera agrícola–, la contaminación y el cambio climático ejerce fuertes presiones a la biodiversidad en Bolivia, cuyo impacto puede ser más crudo para los seres humanos, acarreando consecuencias en el ámbito económico, social y cultural. Además, el cambio climático afecta seriamente la salud y la calidad de vida de las personas.

Bolivia es uno de los países que más sufre las consecuencias del cambio climático, a pesar de incidir menos en el fenómeno, según dos estudios realizados por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD).

El PNUD presentó ayer “El impacto del cambio climático en la biodiversidad” y “Cambio climático y el desafío de la salud en Bolivia”, dos investigaciones que pretenden contribuir al análisis y la orientación de acciones para la atención de los efectos del calentamiento global en el país.

Así, estos documentos, de la serie “Tras las huellas del cambio climático”, ponen a disposición –de autoridades y de la sociedad boliviana en su conjunto– los resultados de esta búsqueda de conocimiento con la motivación de que sea utilizado para la generación de políticas públicas, identificación de líneas de investigación, identificación de vacíos de información y conocimiento para enfrentar de la manera más eficaz posible el cambio climático y la reducción del riesgo de desastres; y en particular de manera que se asegure el derecho y el mayor acceso a servicios de salud y cuidado de la biodiversidad y salud, en beneficio de todos los habitantes del país”, explica el PNUD en un comunicado.

Impacto en la biodiversidad

“Los efectos del cambio climático en la biodiversidad ya se están viviendo. Si no se realizan las acciones respectivas, será irreversible, tanto para el medio ambiente, como para la población en general”, dijo Marcelo Carrión, representante del proyecto “Gestión del conocimiento en adaptación al cambio climático y reducción de riesgo de desastres desde el nivel local BOL 84142″.

El experto explica que la “deforestación, el sobrepastoreo, la explotación minera, la subida de temperatura y otras acciones están afectando a las especies –fauna y flora–, muchas migran (animales) y otras incluso pueden llegar a extinguirse. Hay especies sensibles al incremento de la temperatura. Incluso se está afectando a los ecosistemas acuáticos, bosques”.

Cambio climático en la salud

“El cambio climático es un reto que lo vamos a llevar en nuestra generación y probablemente en las próximas generaciones”, afirmó Mirko Rojas, compilador del documento “Cambio climático y el desafío de la salud en Bolivia”

Las enfermedades siempre están latentes, cuando existen desequilibrios en el ecosistema reaparecen. “El cambio climático afecta directamente a la salud por la variabilidad climática extrema, como las sequías y las inundaciones. Por ejemplo, estas últimas inundaciones pueden traer brotes por enfermedades transmitidas por vectores como el dengue, leishmaniasis, la enfermedad del Chagas y otras”, explica Rojas.

Riesgo e incertidumbre

“Hay dos temas inherentes al cambio climático: riesgo e incertidumbre. El cambio climático presenta una serie de desafíos a los países. Existe una gran incertidumbre acerca de los daños futuros que pueda provocar”, señaló Mónica Pacheco, representante del PNUD.

Más de 50 organizaciones

En los reportes técnicos se contó con el apoyo de más de 50 organizaciones sociales y equipos de especialistas nacionales e internacionales en cambio climático, con la participación del Instituto de Ecología de la Universidad Mayor de San Andrés para el estudio de biodiversidad y con el Programa de Coordinación en Salud Integral (Procosi) para el estudio en salud y cambio climático.

Fuente: Los Tiempos

Estaciones de observación de calidad de aire en Bolivia requieren mayor difusión

Gaia (16-04-12).- Efraín Fernandez, director de Calidad Ambiental del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz (GAMLP) explicó que la población desconoce el trabajo que realizan las estaciones de observación sobre la calidad del aire en las diferentes ciudades del país.

Estas estaciones generalmente miden y advierten la presencia de partículas contaminantes en el ambiente que tienen variaciones de diámetros y se realizan seguimientos sobre el índice de calidad de aire.

Generalmente las investigaciones y recolección de datos se enfocan principalmente en las consecuencias de chaqueos y quemas indiscriminadas y se determina el grado de impacto de contaminación de cada municipio.

El director de la unidad de calidad ambiental reiteró las recomendaciones para la población en lo que se refiere evitar contaminar con la quema de residuos orgánicos como inorgánicos. Principalmente los inorgánicos generan grandes cantidades de CO2 (dióxido de carbono) que llegan directamente a la capa de ozono la cual es dañada irreversiblemente.

En lo que se refiere a las comparaciones de calidad ambiental en las ciudades capitales del país, Fernandez destacó que el departamento de Cochabamba es el líder en contaminación del aire por la excesiva actividad vehicular y las actividades de quema que se realizan en el sector rural.

Swiss Contact realizó varios estudios haciendo trabajar a las estaciones de observación ambiental de la RedMonica, donde el estudio indica que dentro de los aspectos de acción humana que coadyuvan a la contaminación está el incremento desmesurado de vehículos, la congestión y la desorganización del transporte público.

Dentro la morfología de la ciudad de Cochabamba están las inversiones térmicas (capas de aire tibio atrapadas entre otras frías) y la baja capacidad de ventilación por ser un valle cerrado.

Este informe, realizado a nivel nacional, da mayor énfasis en las ciudades de La Paz, El Alto, Cochabamba y Santa Cruz porque la Red tiene información histórica de al menos cinco años.

Una de las recomendaciones que realiza la RedMonica indica que el material particulado es uno de los contaminantes más críticos a nivel nacional. Por ello, sugiere implementar equipos de medición activa de 24 horas en las capitales.

Fuente: Gaia

Gobierno ejecuta un agresivo plan contra quemas de bosques y contra contaminación

Abi (19-06-11).- Las Fuerzas Armadas movilizarán a 8.430 militares por aire y tierra en un agresivo plan que haga frente a los incendios forestales y controlar 1.030 focos de calor identificados en el país hasta fines de mayo, confirmó el domingo la ministra de Defensa Nacional, Cecilia Chacón.

"Las Fuerzas Armadas son la columna vertebral del Plan para la Prevención, el Monitoreo y Combate de Incendios Forestales, que requiere una inversión de 28 millones de dólares para el equipamiento y gastos operativos", precisó.

Señaló que hasta el momento se han identificado 1.030 focos de calor que deben ser controlados a través del plan que es impulsado por los Ministerios de Defensa y Medio Ambiente en coordinación con la Cancillería.

El plan tiene el objetivo de reducir este año de manera efectiva la pérdida de miles de hectáreas por deforestación causadas por los focos de calor, incendios y la emisión de gases de efecto invernadero.

"El 2010 hemos perdido 900.000 hectáreas de bosque y Bolivia emitió 294 millones de toneladas de gases de efecto invernadero por la contaminación de los cielos, uno de los índices per cápita más altos del mundo", indicó.

Dijo que el Ejecutivo ha decidido encarar el desafío de buscar una solución efectiva e integral a este problema que cada año se presenta con quemas que consumen los bosques.

El plan fue presentado a la cooperación internacional que acogió bien la iniciativa y expresó su disposición de prestar cooperación y aprobar recursos adicionales, dijo.

Reiteró que el plan necesita una inversión de 28 millones de dólares, de los cuales el Gobierno tiene una contraparte de 9,3 millones y el saldo, que asciende a 18,6 millones, tendría que ser financiado por la cooperación internacional.

Chacón dijo que con esos recursos se equiparán aeronaves con cisternas para apagar los incendios, además de equipos de operaciones por los funcionarios que acudan a esas áreas.

"Vamos a realizar un monitoreo aéreo permanente para preservar la integridad de nuestros bosques e igualmente conservar la limpieza de los cielos a fin de que estén libres de la contaminación", enfatizó la Ministra.

Fuente: ABI

El 80% del parque automotor contamina el aire en las ciudades

ANF (28-03-11).- En el marco de la Cumbre Social por un Mejor Transporte, se dio a conocer que el 80 por ciento del parque automotor contamina el aire de La Paz y de otras ciudades, además que los vehículos de 18 años son los más contaminadores.

El tema "Transporte y medio ambiente" fue expuesto por Freddy Koch, representante de la Cooperación Suiza (Swiisscontact Bolivia) en su programa Aire Limpio. Según al experto en Calidad Ambiental, la urbe paceña tiene problema de calidad de aire debido a los dos contaminantes (el óxido de nitrógeno y material particulado) que provienen del parque automotor. Además, que el 80 por ciento de la contaminación es a causa de los vehículos y no de las fábricas.

"Se tiene varios problema en la calles y avenidas debido al incremento del parque vehicular. Hemos pasado el millón de vehículos y los departamentos que crecen aceleradamente, en relación al transporte son La Paz, El Alto, Santa Cruz y Cochabamba donde hay problemas de congestión, el resto tiene una tasa de crecimiento inferior", manifestó.

Señaló que el crecimiento del parque vehicular está supeditado a la incorporación de vehículos usados con más de ocho años de antigüedad, otros de 13, 18, 23, 28, 33, 48 y 53 años, "tenemos un parque vehicular bastante viejo.

"Hay vehículos que han terminado su vida luz y son los que mayor contaminación producen. El 80 por ciento del parque vehicular es el que está contaminando nuestras ciudades, éste es un dato de la Red Mónica que prioriza la campaña de la Semana del Aire Limpio. Según datos El Alto presenta el mayor porcentaje de contaminación en la avenida Naciones Unidades y la Ceja y La Paz en la parte central y San Francisco", manifestó.

Koch indicó que la contaminación del aire produce varios efectos en la salud de la población como problemas en el sistema respiratorio, alergias en el sistema inmunológico, piel y tejidos mucosos y efectos cancerígenos.

Los grupos más vulnerables a contraer estas enfermedades son: adultos mayores, niños en desarrollo y mujeres embarazadas.

El representante de Swiisscontact Bolivia propuso, en la segunda jornada de la cumbre del transporte, para bajar el nivel de la contaminación del aire, la revisión técnica vehicular y la mejora del transporte urbano.

Fuente: Los Tiempos

Gobernación elabora proyecto para regular contaminación de los automotores

Fides (10-03-11).- La Oficina Jurídica de la Gobernación de Cochabamba trabaja en un proyecto de ley que tiene por objetivo regular la contaminación por combustión del parque automotor en el departamento de Cochabamba. La futura norma será presentada a la Asamblea legislativa en 45 días, informó hoy el titular de esa instancia institucional, Víctor Coca.

Según la autoridad departamental, Los vehículos, públicos y privados deberán someterse a una revisión técnica y si son certificados contarán con una roseta cuyo costo será mínimo, porque la intención es cuidar el medio ambiente y no afectar la economía de los conductores.

Para elaborar el proyecto, se realizará previamente una cuantificación del Parque automotor en el departamento de Cochabamba porque, explicó Coca, existe demasiado vehículo de segunda mano que ingresó al país en los últimos años y “muchos motores e encuentran en un estado lamentable”, agregó.

“Estamos trabajando en el proyecto de ley para controlar esta emisión de gases contaminantes de los vehículos creando una roseta ambiental, la idea es regular la contaminación por combustión de los vehículos motorizados del departamento tanto públicos como privados”, anunció Coca.

La medida es para que existan obligaciones anuales de los propietarios de los vehículos para hacer el control de la emisión de sus gases y por un precio módico, muy bajo, se otorgará la roseta ambiental que certificará que el automóvil está en óptimas condiciones y que no es sujeto de contaminación.

“El objetivo es proteger la capa atmosférica y el medio ambiente en el departamento. Se trabajará junto a los municipios, quienes se harán cargo de la revisión técnica y del control porque la idea es sacar una ley y reglamentarla técnicamente en los grados de contaminación, tanto de automotores a diesel, gasolina y a gas”, culminó.

Fuente: Fides Cochabamba

Fotografia: Los Tiempos